叉車充氣輪胎

叉車充氣輪胎的使用和維護

1、提高認識。沒有內胎輪胎在我國還處于使用的初級階段，叉車充氣輪胎優點還沒有得到充分的認識，還停留在傳統觀念上，不僅縮短了其使用壽命，而且阻礙了其優越性能的充分發揮。

2、嚴格的通貨膨脹標準。延長其使用壽命的關鍵是需要按標準充氣。如果胎壓高于標準，則會使輪胎失去柔軟性，破壞緩沖性能，增加車輛跑偏，降低制動性能；如果胎壓低于標準，則危害很大（胎壓不足現象普遍，這是主要原因對于早期的輪胎損壞）。因為在一樣的氣壓下，無內胎輪胎的徑向變形是普通輪胎的3倍以上。如此大的變形量會造成胎圈損傷和緩沖層邊緣分層，嚴重時會使輪胎迅速報廢。

3、及時檢查氣源。輪胎充氣后，并不是密封的。即使輪胎和氣門芯狀況良好，也會自行泄漏。因此，須經常檢查和補充。在出發前、停車時和普通車輛到達后應檢查氣壓。在離開和停車之前，使用感官檢查。汽車收好后，用氣壓計測量輪胎降至正常溫度后的溫度。輪胎壓力表應定期檢查和校準，以避免過度誤差。為了減少自泄漏，須配備閥蓋來保護閥門。

4、正確駕駛對無內胎輪胎的使用壽命有著決定性的影響。急轉彎時，車速過高，經常使用緊急制動，選路不好，撞到道路使用者。這些都是構成輪胎損壞的因素，不容忽視。保持車輛中速行駛可以降低輪胎溫度，延長使用壽命。據資料顯示，當車速由中速變為高速時，輪胎的行駛里程將減少15%。

5、使用專用龍工配件工具拆卸和組裝輪胎。輪胎需要修理時，用專用工具到廠家修理。這也值得花更多的錢，因為一個損壞的輪胎少花幾百元，多花幾千元。同時，拆卸輪胎前要注意標記，以便在裝配時保持原來的滾動方向和運動水平。

6、正確選擇和安裝。在同一輛車上使用同一型號、同一花紋、同一新舊程度的輪胎，使其合理承受負公差，達到均勻磨損。任何一種混裝都會加速輪胎環的損壞，同時也會增加傳動部件的磨損和油耗。

7、定期轉動輪胎。行駛相對里程后，不同部位的輪胎會出現疲勞和磨損的差異。因此，須進行輪胎換位。一般每2-3萬公里一次。對于經常在拱形道路上行駛的車輛，建議采用交叉換位法；對于經常在平道路上行駛的車輛，建議采用循環換位法。

8、保持底盤處于良好的技術狀態。前輪定位偏差、輪輞變形、制動咬合等會加速輪胎磨損。